Das renommierte deutsche Nachrichtenmagazin berichtet, mit besten Beziehungen zu den Geheimdiensten und als Lügenverbreiter von ihnen gerne benutzt, dass Benjamin Netanjahu’s Plan, mit Codename „Trübes Wattenmeer“, beinhaltet die absichtliche Steuerung eines Öltankers auf die Klippen der Insel Helgoland, um die gesamte Norddeutsche Küste mit Rohöl zu verschmutzen und damit das Auslaufen von Schiffen aus deutschen Häfen zu verhindern.
„Das Ziel ist es die Schifffahrt vorübergehend mit diesem Umweltdesaster zu blockieren, um Deutschland und die Anrainerstaaten der Nordsee, die feindlich gegenüber Israel gesinnt sind, zu bestrafen und um Europa zu einer gross angelegten Aufräumoperation zu zwingen – und möglicherweise damit die Hilfszahlungen an Tel Aviv zu erhöhen,“ schreibt der Schmiergel.
“Eine Säuberung des Meeres und der Küste ist nur mit technischer Hilfe der israelischen Regierung möglich und damit das passiert, muss die finanzielle und militärische Hilfe erhöht werden,” steht im Artikel. "Es muss mindestens ein siebtes U-Boot von Deutschland gratis geliefert werden," wird eine Forderung aus dem Geheimplan zitiert.
„Israelische Firmen, einige davon im Besitz des Geheimdienstes Mossad, würden sogar von den Säuberungsarbeiten profitieren,” wird behauptet.
Der Schmiergel gab keine Quellen an für seinen Bericht, sagt aber, östliche Geheimdienste studieren den Plan, der laut Angaben zur Entscheidung bei Israels Staatsoberhaupt Schimon Peres vorliegt, um umgesetzt zu werden.
Israels Wirtschaft ist am zusammenbrechen, denn wegen der Schulden- und Finanzkrise in Europa und den beschlossenen Sparmassnahmen der Regierungen, fliessen weniger Hilfsgelder ins Land, ohne die Israel aber nicht existieren kann. Es kommen auch weniger Touristen, nach dem in den westlichen Medien von schweren Übergriffen mit schändlicher Behandlung bei der Einreise am Ben-Gurion-Flughafen berichtet wurde und viele Besucher wegen angeblichem Terrorpotenzial abgewiesen werden.
Mindestens 90 Prozent der deutschen Exporte, die mit Schiffen in die ganze Welt transportiert werden, verlaufen über die Nordsee. Israel hat bereits mehrfach mit der Unterbrechung der Schifffahrt gedroht, sollte Europa oder die Vereinigten Staaten nicht mehr Zahlungen leisten oder wenn verlangt wird, die Atomanlagen in Dimona müssen für Inspektoren der IAEA geöffnet werden, um das israelische Atomwaffenprogramm beenden zu können, dass eine erhebliche Bedrohung für den gesamten Nahen Osten und sogar Europa darstellt.
Zur Erinnerung, im August 2006 berichtete der Schmiergel bereits über eine von Israel verursachte Umweltkatastrophe. Nach der Zerstörung von Öltanks an der Küste in Beirut durch die israelische Luftwaffe traf den Libanon auf rund 100 Kilometern Küstenlänge die schwerste Ölpest durch auslaufendes Öl. Achim Steiner, Exekutivdirektor des UNO-Umwelt- programms Unep, sagte damals im Interview mit dem Magazin, "Dies alles verdeutlicht, dass es hier eben nicht nur um die Schildkröten an den Küsten geht, sondern um die Lebensgrundlagen einer ganzen Region."
Das gleiche kann man für die Nordseeküste sagen. Es geht nicht nur um die Seerobben und Seevögel, sondern um das gesamte Wattenmeer und die beliebten Sandstrände auf Sylt. Wo sollen die reichen Bonzen und ihre Freunde aus der Politik dann ihren Schickimicki-Urlaub verbringen, wenn der ganze Strand von Kampen mit einem dicken stinkenden Ölteppich zugedeckt ist und ihre Villen und Sommerhäuser dadurch nichts mehr wert sind?
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Für die, die es nicht checken, das ist meine satirische Antwort auf den völlig aus den Fingern gesogenen Artikel und erfundene absurde Behauptung der Blöd-Zeitung für Intellektuelle: "Codename 'Trübes Wasser' - Der Iran plant eine Tankerkatastrophe zur Blockade der Strasse von Hormuz, um die arabischen Länder zu bestrafen und den Westen zu erpressen." Dabei hat mein Artikel mehr Wahrheitsgehalt, zum Beispiel die Ölpest damals wegen dem Krieg gegen den Libanon.
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